目前10万元购车预售首选比亚迪海豚)，似乎成为了多数年轻人达成的共识，并且从销量上看，海豚最近的表现也相当强势，不仅超过了)，还接连几个月销量破两万台，当然，这款车能被消费者选择的原因，除了配置丰富、空间宽敞外，省钱也是一个重要原因。

  比亚迪海豚上市才一年多的时间，不过不错的总实力很快就被大家认可了。海豚出自比亚迪最新的e平台3.0，而非像同级一些“油改电”产品，这也为海豚带来了不少先天优势，例如4米出头的车长却有着2700毫米的轴距，内部乘坐空间十分宽敞，比同级以空间见长的本田飞度更大，实用性更好。与此同时，海豚还拥有很丰富的配置，例如搭载了360度全景影像、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统、对外放电、手机无线英寸中控屏、语音控制等，更重要的是，即便是入门款车型的配置也十分不错。在续航和动力方面，比亚迪海豚拥有NEDC续航301km、405km、401km三个版本，顶配车型配备的是130kW电机，其余车型配备的是70kW电机，加速感受不错。当然，作为一款纯电轿车，海豚最大的优势自然在省钱方面，那么这款车养车成本到底如何呢？下面我们就来进行一番调查。

  比亚迪海豚一共推出了4款车型配置，其中售价11.78万元的“405km 时尚版”价格、配置、续航表现更为均衡，买的朋友较多，因此我们就以这款车作为调查车型。

  根据我们调查，这款车在购买300万三者险、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费约为5000元。如果在后期使用的过程中没发生事故，保费会促进递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，海豚三年保险费用总成本约为12500元，平均每年约4167元。相比之下，同级的欧拉好猫)由于起售价接近13万元，比海豚更贵，因此三年总保费要贵400多元。

  作为一款纯电轿车，比亚迪海豚在保养价格、保养周期方面都比较友好，依照我们调查，首保时间为5000km或者3个月，之后的保养间隔为12000km。常规保养时只要换掉空调滤芯，以及对三电系统来进行检查即可，价格约为243元。其它方面，制动液、齿轮油以及电池冷却液等，每隔40000km要换掉或检查，费用大约为600多元。

  我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算海豚保养总费用，大约为2100元，平均每年约700元。相比之下，依照我们之前对欧拉好猫的保养调查，它的三年保养总费用约1500元，也就是说，每年保养比海豚还要便宜约200元，但总体来说海豚的保养依旧属于省钱的范畴。

  根据我们调查，比亚迪海豚官方给出的百公里电耗最低只有10.3kWh，而实际耗电量大约在11.5kWh左右，能耗相当低。因此我们以目前家用电0.56元/度，计算海豚电费，三年行驶60000km的电费为3864元，平均每年约1288元，平均每月107元。而用户若使用更贵的公共充电桩充电（约1.5元/度），三年总电费也只需要10350元，平均每月288元，依旧只有燃油车的零头。

  并且和同级的欧拉好猫相比，它的实际百公里耗电量为13.8kWh，在使用家用电情况下，三年电费为4637元，平均每月129元，也就是三年总电费比海豚贵了约800元。

  我们将以上保养费用、保险费用和电费相加，可以计算出比亚迪海豚三年行驶60000km用车成本约为18464元，平均一年约6154元，平均每月512元。如果换算成每公里的花销，那么海豚平均每公里养车只要3毛钱，而平均每公里的电费只需6分钱。相比之下，同级的欧拉好猫三年用车总成本约为19000多元，比海豚稍贵500多元。虽然看上去差距不大，但一段时间后，用户自然会认为海豚是同价位最省钱的产品了。

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